আজই প্রথম বেরিলি থেকে মোরাদাবাদ পর্যন্ত ভারতের প্রথম ইঞ্জিনবিহীন ট্রেনের যাত্রা শুরু হবে। ইন্টিগ্রাল কোট ফ্যাক্টরির তৈরি ‘ট্রেন ১৮'-কে দেখা হচ্ছে শতাব্দী এক্সপ্রেসের উত্তরসূরি হিসাবে। গত মাসেই এ কথা জানিয়েছিলেন রেলওয়ে বোর্ডের চেয়ারম্যান অশ্বানী লোহানি।
সম্পূর্ণ এসি এই ট্রেন সেল্ফ প্রপিউলেশন মোডিউলে চলবে। এটা ১৬০ কেএমপিএইচ এ চলবে, এতে দ্রুত অ্যাক্সেলারেশনের জন্য উন্নত প্রযুক্তির ব্যবহার রয়েছে।
রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশনের একটি দল ইতিমধ্যেই মোরাদাবাদ পৌঁছে গিয়েছে। ১০০ কোটি টাকার এই ট্রেনটি প্রথম লং ডিসট্যান্স ট্রেন যাতে কোনও আলাদা ইঞ্জিন নেই।
রেলওয়ে শুক্রবার রিপোর্ট দিয়েছে ট্রেনে অল্প ক্ষত দেখা গিয়েছে। তবে তাদের তরফে বলা হয়েছে, ‘‘চেন্নাইয়ে অল্প গতিতে চলার সময়ে সামান্য কিছু সমস্যা দেখা দিয়েছিল। তবে সেগুলি দ্রুত ঠিক করা হয়েছে। কোনও চিন্তার কারণ নেই।''
ষোলো কোচের ট্রেনটি বানাতে ১৮ মাস সময় লেগেছে। ১১ নভেম্বর এটি দিল্লি রওনা হয়। এবং দু'দিন পরে সেখানে পৌঁছয়। ‘‘শেষ ট্রায়াল রানের পরে ট্রেন ১৮-কে একটি ইঞ্জিন-সহ দিল্লি পাঠানো হয়েছিল। কারণ রেলওয়ে বোর্ডের অনুমতি না পাওয়া পর্যন্ত একে বিনা ইঞ্জিনে চালানো যায় না।''— বলেন এক অফিসার।
‘‘ভারতে প্রথমবার এমন ট্রেন তৈরি হল, এটা গর্বের ব্যাপার। তাও আবার আইসিএফ মাত্র ১৮ মাসেই তা করে দেখিয়েছে।''—গত মাসেই রিপোর্টারদের বলেছিলেন মিস্টার লোহানি।
‘‘২০১৮ থেকে ২০১৯ সালের মধ্যে এই ট্রেনের আরেকটি ইউনিট এবং আরও চারটি ট্রেন তৈরি করা হবে। আশা করা যাচ্ছে ২০২০ সালের মধ্যে সব কমপ্লিট হবে।''— বলেন মিস্টার লোহানি।