Air India

কেরলের (Kerala) কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমান দুর্ঘটনার (Air India Express Crash) পর উঠে আসছে নানা রকম তথ্য। এরই মধ্যে জানা গেল যে, বিমানটি অবতরণের আগে ওই এলাকার খারাপ আবহাওয়া সম্পর্কে পাইলটদের সতর্কও করা হয়েছিলো। সিভিল অ্যাভিয়েশনের মহানির্দেশক অরুণ কুমার সোমবার এনডিটিভিকে জানান, এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমানচালকদের সতর্ক হয়েই অবতরণ করার কথা বলা হয়েছিলো। তবে সেই সঙ্গে অবশ্য এই প্রশ্নও উঠছে যে, একটি বিমান নিরাপদভাবে অবতরণের ক্ষেত্রে রানওয়ের দৈর্ঘ্যটি যথেষ্ট ছিলো কি?

ঠিক কী করে ঘটলো কেরলের কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে ভয়ঙ্কর ওই বিমান দুর্ঘটনা? ঠিক দুর্ঘটনার আগে কী বলছিলেন বিমানের (Air India Express Crash) পাইলট ও সহযোগী পাইলট? তাঁরা কি বুঝতে পেরেছিলেন শুক্রবার সন্ধেবেলা প্রবল বৃষ্টির মধ্যে বিমান অবতরণের চেষ্টা বিপজ্জনক হতে পারে? এই সব প্রশ্নের উত্তর মিলতে পারে কেরলের কোঝিকোড় বিমানবন্দরে দুর্ঘটনাগ্রস্ত এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস বিমানটির ব্ল্যাক বক্স (Black boxes) থেকে, কেননা তার মধ্যে থাকা ডেটা রেকর্ডারটিই জবাব দেবে শেষমুহূর্তের পরিস্থিতি ঠিক কী হয়েছিলো।

শুক্রবার সন্ধেবেলা যখন কেরলের কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস বিমানটি (Air India Express plane) রানওয়ে থেকে ছিটকে যায় তখন ওই দুর্ঘটনা যাঁরা চাক্ষুষ প্রত্যক্ষ করেন তাঁরা হলেন বিমানবন্দরের সীমানায় কর্তব্যরত সিআইএসএফ জওয়ানরা। অবতরণের সময় বিমানের চাকা পিছলে গিয়ে রানওয়ে থেকে ৩৫ ফুট দূরে ছিটকে পড়ে এবং সেটি ভেঙে (Kerala Plane Crash) দু'টুকরো হয়ে যায়। সিআইএসফ জওয়ানদের কানে তখন বাজছে দুর্ঘটনার কবলে পড়া যাত্রীদের ভয়ঙ্কর আর্তনাদ ও শিশুদের কান্না।

দুবাই থেকে ভারতীয়দের নিয়ে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Air India Express) যে বিমানটি দেশে ফিরছিলো, শুক্রবার বিমানবন্দরে অবতরণের সময় সেটি রানওয়ে থেকে ছিটকে (Kerala Plane Crash) যায়। বিমানটিতে পাইলট ও সহযোগী পাইলট সহ মোট ১৯০ জন ছিলেন। কেরলের কোঝিকোড়েতে ওই বিমান দুর্ঘটনায় মারা যান দুই পাইলট সহ মোট ১৮ জন। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি এই বিমান দুর্ঘটনায় তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন।

শুক্রবার সন্ধেয় কেরলের (Kerala Plane Crash) কোঝিকোড়েতে অবতরণের সময় রানওয়ে থেকে বিমান (Air India Express) ছিটকে গিয়ে ঘটে এক ভয়াবহ দুর্ঘটনা, ভেঙে দু'টুকরো হয়ে যায় বিমানটি। এই বিমান দুর্ঘটনায় নিহত ১৮ জনের মধ্যে ছিলেন বিমানের দুই পাইলটও। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Kozhikode Plane Crash) নিহত দুই বিমান চালক হলেন উইং কমান্ডার দীপক বসন্ত সাথে (Deepak Vasant Sathe) এবং ক্যাপ্টেন অখিলেশ কুমার।

একজন পাইলট ঘটনাস্থলেই মারা গেছেন এবং অনেক যাত্রীর আহত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে বলে জানিয়েছেন বিজেপি সাংসদ কে জে অ্যালফোনস।

৭.০০০ কিলোমিটার দূরত্ব পেরিয়ে আজই (বুধবার) ভারতে এসে পৌঁছবে বহু বিতর্কিত ৫টি রাফাল যুদ্ধবিমান (Rafale fighter jets)। হরিয়ানার আম্বালার (Ambala) বায়ুসেনা ঘাঁটিতে অবতরণ করবে সেগুলো। বায়ুসেনা ( Indian Air Force) প্রধান আর কে এস ভাদৌরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে এই যুদ্ধবিমানগুলোকে স্বাগত জানাবেন। দুই দশকেরও বেশি সময় পর ভারতে কোনও যুদ্ধবিমানের অধিগ্রহণ করা হচ্ছে। ২০১৬ সালের ২৩ সেপ্টেম্বর ফরাসি সংস্থা দাসল্ট এভিয়েশন থেকে ৩৬টি রাফাল যুদ্ধবিমান কেনার জন্যে ৫৯,০০০ কোটি টাকার একটি চুক্তি হয়। সেই চুক্তি অনুসারেই ভারতকে এই যুদ্ধবিমান জোগান দিচ্ছে ফ্রান্স।

সেই তালিকা সংস্থার সদর দফতরে জিএম-এর কাছে পাঠাতে হবে। সেখান থেকে সিএমডি'র কাছে যাবে চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য। ইতিমধ্যে সরকারি এই সংস্থা বিলগ্নিকরণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে

১৫ জুলাই রাত ১১টা ৫৯ মিনিট পর্যন্ত সব আন্তর্জাতিক যাত্রী বিমান ওঠানামা বন্ধ থাকবে। শুধু বিশেষ সুপারিশ মেনে বাছাই করা কয়েকটি রুটে এই বিমান চলবে

"গালওয়ানে (Galwan Valley) সেনাদের বলিদান বৃথা যাবে না", বললেন বায়ুসেনা (Air Force) প্রধান আরকেএস ভাদৌরিয়া (RKS Bhadauria)

ফের ধীরে ধীরে স্বাভাবিক জীবনে ফিরতে চাইছে কলকাতা সহ গোটা রাজ্য (West Bengal)। লকডাউনের বিধিনিষেধ অনেকটাই শিথিল হওয়ায় সোমবার থেকেই শহরের (Kolkata) রাস্তায় যান চলাচলের ব্যস্ততা বেড়েছে। আর সেইসঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে শহরের বায়ুদূষণের মাত্রাও। যে তিলোত্তমার বাতাসে দূষণের (Kolkata's Air quality) পরিমাণ কড়া লকডাউন (Bengal Lockdown) চলাকালীন প্রচুর পরিমাণে কমেছিল, তাই এখন ফের বাড়তে শুরু করেছে। পরিবেশবিদরা আশঙ্কা করছেন যে এই পরিস্থিতি দ্রুত আরও খারাপ হতে পারে। পরিবেশবিদদের মতে, লকডাউনের সময় শিল্প কলকারখানা ও যানবাহনের চলাচল পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে বাতাসের গুণমানের যথেষ্টই উন্নতি হয়। সেই পরিস্থিতিই এখন দ্রুত বদলাচ্ছে।

এই বিমানের চালকের আসনে থাকবেন বায়ুসেনা পাইলট। এয়ার ইন্ডিয়ার পাইলটকে এই কাজ থেকে অব্যাহতি দেওয়া হবে। আধুনিক নিরাপত্তাবলয় বেষ্টিত এই বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ করবে এআইইএসএল

কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, বিমান রওনা হয়ে যাওয়ার পরে বিমান সংস্থার কর্মীরা জানতে পারেন ওই বিমানের পাইলটের দেহে কোভিড-১৯ সংক্রমণ মিলেছে।

এয়ার এশিয়ার (Air Asia) সেই বিশেষ বিমানে করে ১৭৭ জন পরিযায়ী শ্রমিক বৃহস্পতিবার ভোরে ফিরলেন রাঁচির বিরসা মুণ্ডা বিমানবন্দরে। জীবনে প্রথমবার বিমানে চড়লেন ওই শ্রমিকরা (Migrant Workers) । ফলে স্বপ্নেও আকাশে ওড়ার যে স্বপ্ন তাঁরা দেখেননি, লকডাউনের সংকটের সময় সেই ঘটনাই সত্যি হল তাঁদের ক্ষেত্রে। ফলে আনন্দে আত্মহারা শ্রমিকরা কিছুক্ষণের জন্যে হলেও ভুলে গেলেন তাঁদের এতদিনের জীবনযুদ্ধ।

প্রধান বিচারপতি এসএ বোবদে এয়ার ইন্ডিয়াকে জানিয়েছেন, ‘‘এটা সাধারণ বোধের ব্যাপার যে সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।’’

কেরলের (Kerala) কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমান দুর্ঘটনার (Air India Express Crash) পর উঠে আসছে নানা রকম তথ্য। এরই মধ্যে জানা গেল যে, বিমানটি অবতরণের আগে ওই এলাকার খারাপ আবহাওয়া সম্পর্কে পাইলটদের সতর্কও করা হয়েছিলো। সিভিল অ্যাভিয়েশনের মহানির্দেশক অরুণ কুমার সোমবার এনডিটিভিকে জানান, এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমানচালকদের সতর্ক হয়েই অবতরণ করার কথা বলা হয়েছিলো। তবে সেই সঙ্গে অবশ্য এই প্রশ্নও উঠছে যে, একটি বিমান নিরাপদভাবে অবতরণের ক্ষেত্রে রানওয়ের দৈর্ঘ্যটি যথেষ্ট ছিলো কি?

ঠিক কী করে ঘটলো কেরলের কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে ভয়ঙ্কর ওই বিমান দুর্ঘটনা? ঠিক দুর্ঘটনার আগে কী বলছিলেন বিমানের (Air India Express Crash) পাইলট ও সহযোগী পাইলট? তাঁরা কি বুঝতে পেরেছিলেন শুক্রবার সন্ধেবেলা প্রবল বৃষ্টির মধ্যে বিমান অবতরণের চেষ্টা বিপজ্জনক হতে পারে? এই সব প্রশ্নের উত্তর মিলতে পারে কেরলের কোঝিকোড় বিমানবন্দরে দুর্ঘটনাগ্রস্ত এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস বিমানটির ব্ল্যাক বক্স (Black boxes) থেকে, কেননা তার মধ্যে থাকা ডেটা রেকর্ডারটিই জবাব দেবে শেষমুহূর্তের পরিস্থিতি ঠিক কী হয়েছিলো।

শুক্রবার সন্ধেবেলা যখন কেরলের কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস বিমানটি (Air India Express plane) রানওয়ে থেকে ছিটকে যায় তখন ওই দুর্ঘটনা যাঁরা চাক্ষুষ প্রত্যক্ষ করেন তাঁরা হলেন বিমানবন্দরের সীমানায় কর্তব্যরত সিআইএসএফ জওয়ানরা। অবতরণের সময় বিমানের চাকা পিছলে গিয়ে রানওয়ে থেকে ৩৫ ফুট দূরে ছিটকে পড়ে এবং সেটি ভেঙে (Kerala Plane Crash) দু'টুকরো হয়ে যায়। সিআইএসফ জওয়ানদের কানে তখন বাজছে দুর্ঘটনার কবলে পড়া যাত্রীদের ভয়ঙ্কর আর্তনাদ ও শিশুদের কান্না।

দুবাই থেকে ভারতীয়দের নিয়ে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Air India Express) যে বিমানটি দেশে ফিরছিলো, শুক্রবার বিমানবন্দরে অবতরণের সময় সেটি রানওয়ে থেকে ছিটকে (Kerala Plane Crash) যায়। বিমানটিতে পাইলট ও সহযোগী পাইলট সহ মোট ১৯০ জন ছিলেন। কেরলের কোঝিকোড়েতে ওই বিমান দুর্ঘটনায় মারা যান দুই পাইলট সহ মোট ১৮ জন। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি এই বিমান দুর্ঘটনায় তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন।

শুক্রবার সন্ধেয় কেরলের (Kerala Plane Crash) কোঝিকোড়েতে অবতরণের সময় রানওয়ে থেকে বিমান (Air India Express) ছিটকে গিয়ে ঘটে এক ভয়াবহ দুর্ঘটনা, ভেঙে দু'টুকরো হয়ে যায় বিমানটি। এই বিমান দুর্ঘটনায় নিহত ১৮ জনের মধ্যে ছিলেন বিমানের দুই পাইলটও। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Kozhikode Plane Crash) নিহত দুই বিমান চালক হলেন উইং কমান্ডার দীপক বসন্ত সাথে (Deepak Vasant Sathe) এবং ক্যাপ্টেন অখিলেশ কুমার।

একজন পাইলট ঘটনাস্থলেই মারা গেছেন এবং অনেক যাত্রীর আহত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে বলে জানিয়েছেন বিজেপি সাংসদ কে জে অ্যালফোনস।

৭.০০০ কিলোমিটার দূরত্ব পেরিয়ে আজই (বুধবার) ভারতে এসে পৌঁছবে বহু বিতর্কিত ৫টি রাফাল যুদ্ধবিমান (Rafale fighter jets)। হরিয়ানার আম্বালার (Ambala) বায়ুসেনা ঘাঁটিতে অবতরণ করবে সেগুলো। বায়ুসেনা ( Indian Air Force) প্রধান আর কে এস ভাদৌরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে এই যুদ্ধবিমানগুলোকে স্বাগত জানাবেন। দুই দশকেরও বেশি সময় পর ভারতে কোনও যুদ্ধবিমানের অধিগ্রহণ করা হচ্ছে। ২০১৬ সালের ২৩ সেপ্টেম্বর ফরাসি সংস্থা দাসল্ট এভিয়েশন থেকে ৩৬টি রাফাল যুদ্ধবিমান কেনার জন্যে ৫৯,০০০ কোটি টাকার একটি চুক্তি হয়। সেই চুক্তি অনুসারেই ভারতকে এই যুদ্ধবিমান জোগান দিচ্ছে ফ্রান্স।

সেই তালিকা সংস্থার সদর দফতরে জিএম-এর কাছে পাঠাতে হবে। সেখান থেকে সিএমডি'র কাছে যাবে চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য। ইতিমধ্যে সরকারি এই সংস্থা বিলগ্নিকরণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে

১৫ জুলাই রাত ১১টা ৫৯ মিনিট পর্যন্ত সব আন্তর্জাতিক যাত্রী বিমান ওঠানামা বন্ধ থাকবে। শুধু বিশেষ সুপারিশ মেনে বাছাই করা কয়েকটি রুটে এই বিমান চলবে

"গালওয়ানে (Galwan Valley) সেনাদের বলিদান বৃথা যাবে না", বললেন বায়ুসেনা (Air Force) প্রধান আরকেএস ভাদৌরিয়া (RKS Bhadauria)

ফের ধীরে ধীরে স্বাভাবিক জীবনে ফিরতে চাইছে কলকাতা সহ গোটা রাজ্য (West Bengal)। লকডাউনের বিধিনিষেধ অনেকটাই শিথিল হওয়ায় সোমবার থেকেই শহরের (Kolkata) রাস্তায় যান চলাচলের ব্যস্ততা বেড়েছে। আর সেইসঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে শহরের বায়ুদূষণের মাত্রাও। যে তিলোত্তমার বাতাসে দূষণের (Kolkata's Air quality) পরিমাণ কড়া লকডাউন (Bengal Lockdown) চলাকালীন প্রচুর পরিমাণে কমেছিল, তাই এখন ফের বাড়তে শুরু করেছে। পরিবেশবিদরা আশঙ্কা করছেন যে এই পরিস্থিতি দ্রুত আরও খারাপ হতে পারে। পরিবেশবিদদের মতে, লকডাউনের সময় শিল্প কলকারখানা ও যানবাহনের চলাচল পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে বাতাসের গুণমানের যথেষ্টই উন্নতি হয়। সেই পরিস্থিতিই এখন দ্রুত বদলাচ্ছে।

এই বিমানের চালকের আসনে থাকবেন বায়ুসেনা পাইলট। এয়ার ইন্ডিয়ার পাইলটকে এই কাজ থেকে অব্যাহতি দেওয়া হবে। আধুনিক নিরাপত্তাবলয় বেষ্টিত এই বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ করবে এআইইএসএল

কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, বিমান রওনা হয়ে যাওয়ার পরে বিমান সংস্থার কর্মীরা জানতে পারেন ওই বিমানের পাইলটের দেহে কোভিড-১৯ সংক্রমণ মিলেছে।

এয়ার এশিয়ার (Air Asia) সেই বিশেষ বিমানে করে ১৭৭ জন পরিযায়ী শ্রমিক বৃহস্পতিবার ভোরে ফিরলেন রাঁচির বিরসা মুণ্ডা বিমানবন্দরে। জীবনে প্রথমবার বিমানে চড়লেন ওই শ্রমিকরা (Migrant Workers) । ফলে স্বপ্নেও আকাশে ওড়ার যে স্বপ্ন তাঁরা দেখেননি, লকডাউনের সংকটের সময় সেই ঘটনাই সত্যি হল তাঁদের ক্ষেত্রে। ফলে আনন্দে আত্মহারা শ্রমিকরা কিছুক্ষণের জন্যে হলেও ভুলে গেলেন তাঁদের এতদিনের জীবনযুদ্ধ।

প্রধান বিচারপতি এসএ বোবদে এয়ার ইন্ডিয়াকে জানিয়েছেন, ‘‘এটা সাধারণ বোধের ব্যাপার যে সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।’’