Air India Plane

কেরলের (Kerala) কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমান দুর্ঘটনার (Air India Express Crash) পর উঠে আসছে নানা রকম তথ্য। এরই মধ্যে জানা গেল যে, বিমানটি অবতরণের আগে ওই এলাকার খারাপ আবহাওয়া সম্পর্কে পাইলটদের সতর্কও করা হয়েছিলো। সিভিল অ্যাভিয়েশনের মহানির্দেশক অরুণ কুমার সোমবার এনডিটিভিকে জানান, এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমানচালকদের সতর্ক হয়েই অবতরণ করার কথা বলা হয়েছিলো। তবে সেই সঙ্গে অবশ্য এই প্রশ্নও উঠছে যে, একটি বিমান নিরাপদভাবে অবতরণের ক্ষেত্রে রানওয়ের দৈর্ঘ্যটি যথেষ্ট ছিলো কি?

শুক্রবার সন্ধেবেলা যখন কেরলের কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস বিমানটি (Air India Express plane) রানওয়ে থেকে ছিটকে যায় তখন ওই দুর্ঘটনা যাঁরা চাক্ষুষ প্রত্যক্ষ করেন তাঁরা হলেন বিমানবন্দরের সীমানায় কর্তব্যরত সিআইএসএফ জওয়ানরা। অবতরণের সময় বিমানের চাকা পিছলে গিয়ে রানওয়ে থেকে ৩৫ ফুট দূরে ছিটকে পড়ে এবং সেটি ভেঙে (Kerala Plane Crash) দু'টুকরো হয়ে যায়। সিআইএসফ জওয়ানদের কানে তখন বাজছে দুর্ঘটনার কবলে পড়া যাত্রীদের ভয়ঙ্কর আর্তনাদ ও শিশুদের কান্না।

দুবাই থেকে ভারতীয়দের নিয়ে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Air India Express) যে বিমানটি দেশে ফিরছিলো, শুক্রবার বিমানবন্দরে অবতরণের সময় সেটি রানওয়ে থেকে ছিটকে (Kerala Plane Crash) যায়। বিমানটিতে পাইলট ও সহযোগী পাইলট সহ মোট ১৯০ জন ছিলেন। কেরলের কোঝিকোড়েতে ওই বিমান দুর্ঘটনায় মারা যান দুই পাইলট সহ মোট ১৮ জন। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি এই বিমান দুর্ঘটনায় তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন।

শুক্রবার সন্ধেয় কেরলের (Kerala Plane Crash) কোঝিকোড়েতে অবতরণের সময় রানওয়ে থেকে বিমান (Air India Express) ছিটকে গিয়ে ঘটে এক ভয়াবহ দুর্ঘটনা, ভেঙে দু'টুকরো হয়ে যায় বিমানটি। এই বিমান দুর্ঘটনায় নিহত ১৮ জনের মধ্যে ছিলেন বিমানের দুই পাইলটও। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Kozhikode Plane Crash) নিহত দুই বিমান চালক হলেন উইং কমান্ডার দীপক বসন্ত সাথে (Deepak Vasant Sathe) এবং ক্যাপ্টেন অখিলেশ কুমার।

এই ঘটনায় দুঃখপ্রকাশ করে গো-এয়ার জানিয়েছে, অসুবিধার জন্য দুঃখিত। সূচি মেনেই বিকেল ৫টায় বিমান উড়ে গিয়েছে । তবে বিমানবন্দরকে বলব, এই ধরণের ঘটনা যাতে ভবিষ্যতে না ঘটে, সেটা নিশ্চিত করতে। যাত্রীদের দাবি, "গো-এয়ার দাবি করলেও, আধঘণ্টা বাদে জয়পুরে পৌঁছেছে সেই বিমান। সন্ধ্যা ৬টা ১৫ মিনিটের জায়গায় পৌনে ৭টা নাগাদ গন্তব্যে পৌঁছয় জি-৮৭০২।

শনিবার সকালে পুনে বিমানবন্দরের (Pune Airport Runway) সব সিগন্যাল মেনে ২২২ কিলোমিটারেরও বেশি গতিবেগে ওড়ার জন্যে রানওয়ে দিয়ে ছুটছিল এয়ার ইন্ডিয়ার একটি বিমান, সবই ঠিকঠাক ছিল, হঠাৎই ঘটল অঘটন। ওই বিমানের (Air India) পাইলট দেখতে পান রানওয়েতে জিপ সমেত (Jeep on Pune Runway) চলে এসেছেন এক ব্যক্তি, সঙ্গে সঙ্গে কোনওক্রমে বিমানের গতি বাড়িয়ে রানওয়ের নির্ধারিত পথ অতিক্রম না করেই আকাশে উড়িয়ে দেন বিমানটি। তাতে শেষরক্ষা হলেও, হঠাৎ করে বিমানটি রানওয়েতে প্রচণ্ড জোরে ঝাঁকুনি দিয়ে আকাশে ওড়ায় তার পিছনের অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয় (Air India Plane Damaged) এবং ভেঙে যায় তার ফিউজলেজ। যদিও পরে দিল্লি বিমানবন্দরে নিরাপদেই অবতরণ করে সেটি।

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির (Narendra Modi) বিমানটিকে তাঁদের আকাশসীমা (Pakistan Airspace) ব্য়বহার করে সৌদি আরবে যেতে দিচ্ছে না পাকিস্তান, আন্তর্জাতিক অসামরিক বিমান সংস্থা বা আইসিএওকে ভারতের পক্ষ থেকে এই অভিযোগ জানানো হলেও মিলল না সুরহা। ওই বিশ্ব সংস্থা জানালো, তাঁরা (International Civil Aviation Organisation/ICAO) একমাত্র অসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে এই বিষয়ে হস্তক্ষেপ করতে পারে। সামরিক বিমান বা কোনও দেশের প্রধানমন্ত্রী বা জাতীয় নেতৃবৃন্দকে বহনকারী বিমানগুলি "রাষ্ট্রীয় বিমান" হিসাবে বিবেচিত হয়, সেগুলির বিষয়ে হস্তক্ষেপ করতে অপারগ তাঁরা।

মাঝ আকাশে প্রাকৃতিক দুর্যোগের মুখোমুখি হতে হয় দুটি এয়ার ইন্ডিয়া বিমানকে(Air India Plane), তবে ওই ঘটনায় একটি বিমানের সামান্য ক্ষতি হয় এবং অন্য বিমানের (Air India) একজন কেবিন কর্মী আহত হন। শুক্রবার বিমানবন্দর থেকে ১৭২ জন যাত্রী নিয়ে কোচি হয়ে দিল্লি থেকে ত্রিভান্দ্রমগামী রওনা হওয়ায় বিমানটি মাঝ আকাশে অশান্ত পরিবেশের মধ্যে পড়ে। তবে সৌভাগ্যবশত বিমানের সমস্ত যাত্রীই নিরাপদে রয়েছেন।

আগাম সতর্কতা অবলম্বনে জরুরি ভিত্তিতে মুম্বই থেকে নিউইয়র্কগামী ওই বিমানটির জরুরি অবতরণ (precautionary landing) করানো হয় লন্ডনে।

যখন বিমান বাহিনীতে নতুন ক্যাডেটসরা যোগ দেন তখন তাঁদের বিমান চালনা শেখানোর জন্য ট্রেনার বিমানগুলি ব্যবহার করা হয়। HTP-32 বারেবার ব্যর্থ হওয়ার কারণে একেবারে শুরুর পর্যায়ের Pilatus PC-7 Mk-II কেনার সিদ্ধান্ত নেয় বিমান বাহিনী।

বায়ুসেনার বিমানচালক আশিস তনওয়ারের স্ত্রীই জোড়হাটের এয়ার ট্রাফিক কনট্রোলারের দায়িত্বে ছিলেন যখন বারো জনকে নিয়ে আশিসের বিমান সোমবার বেলায় আকাশে উড়েছিল। আর তার আধঘণ্টার মধ্যেই রাডারের নাগালের বাইরে চলে যায় বিমানটি। আজও আশিসের স্ত্রী অন্ধকারে রয়েছেন। হরিয়ানার পালওয়ালের বাসিন্দা ওই ফ্লাইট লেফটেন্যান্টের পরিবারের উৎকণ্ঠা প্রতি মুহূর্তে বেড়েই চলেছে। আশিসের মা সরোজ তনওয়ার সংবাদ সংস্থা এএনআইকে বলেন, ‘‘আমার ছেলে ও পুত্রবধূ সন্ধ্যা গত মাসেই বাড়ি ফিরেছে। তার আগে ওরা থাইল্যান্ড সফরে গিয়েছিল। ফিরে আসার পরে আশি, আমাকে বলেছিল, ও শিগগিরি ফিরে আসবে। কিন্তু চার দিন হয়ে গেল এখনও আমি ওর কোনও খবর পেলাম না।’’

সোমবার দুপুর ১২ টা ২৫ মিনিটে অসমের জোড়হাট থেকে অরুণাচল প্রদেশের মেছুকা বিমান অবতরণ ক্ষেত্রের উদ্দেশে উড়ে যায়। তাতে SARBE 8 নামে একটি সিঙ্গল এমারজেন্সি লোকেটর ট্রান্সমিটার (ELT) লাগানো ছিল।

উত্তরপ্রদেশের কুশিনগরে ভেঙে পড়ল বায়ু সেনার জাগুয়ার যুদ্ধ বিমানঃ রিপোর্ট

ইন্দোনেশিয়ার রাজধানী জাকার্তা থেকে ওড়ার  মাত্র কিছুক্ষণের মধ্যে জাভা  সাগরে  পড়ে  যায় এই  বোয়িং  বিমান।  সেই সময় বিমানে ছিলেন প্রায়  189 জন যাত্রী। মনে  করা হচ্ছে  তাঁরা  সকলেই তলিয়ে গিয়েছেন। উড়তে  শুরু করার 13 মিনিটের মধ্যেই বিমানটির সঙ্গে  সব রকম  যোগাযোগ  বিচ্ছিন্ন হয়ে  যায়।  সেই  বিমানেরই চালক  ছিলেন দিল্লির  এই বাসিন্দা।

শরীরের  একাধিক জায়গায়  চোট  লেগেছে তাঁর।  এয়ার ইন্ডিয়ার তরফে জারি করা এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে ওড়ার আগে বিমানের দরজা বন্ধ করার সময়  এই ঘটনাটি ঘটেছে। এয়ার ইন্ডিয়ার  AI 864 বিমানটির মুম্বই থেকে  দিল্লির উদ্দেশে রওণা হওয়ার আগেই  এমন একটা ঘটনা ঘটে যায়। আর তাই সকাল সাতটায় ছাড়ার  কথা  থাকলেও এক ঘণ্টা বাদে ছাড়ে বিমান।

কেরলের (Kerala) কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমান দুর্ঘটনার (Air India Express Crash) পর উঠে আসছে নানা রকম তথ্য। এরই মধ্যে জানা গেল যে, বিমানটি অবতরণের আগে ওই এলাকার খারাপ আবহাওয়া সম্পর্কে পাইলটদের সতর্কও করা হয়েছিলো। সিভিল অ্যাভিয়েশনের মহানির্দেশক অরুণ কুমার সোমবার এনডিটিভিকে জানান, এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের বিমানচালকদের সতর্ক হয়েই অবতরণ করার কথা বলা হয়েছিলো। তবে সেই সঙ্গে অবশ্য এই প্রশ্নও উঠছে যে, একটি বিমান নিরাপদভাবে অবতরণের ক্ষেত্রে রানওয়ের দৈর্ঘ্যটি যথেষ্ট ছিলো কি?

শুক্রবার সন্ধেবেলা যখন কেরলের কোঝিকোড় (Kozhikode) বিমানবন্দরে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস বিমানটি (Air India Express plane) রানওয়ে থেকে ছিটকে যায় তখন ওই দুর্ঘটনা যাঁরা চাক্ষুষ প্রত্যক্ষ করেন তাঁরা হলেন বিমানবন্দরের সীমানায় কর্তব্যরত সিআইএসএফ জওয়ানরা। অবতরণের সময় বিমানের চাকা পিছলে গিয়ে রানওয়ে থেকে ৩৫ ফুট দূরে ছিটকে পড়ে এবং সেটি ভেঙে (Kerala Plane Crash) দু'টুকরো হয়ে যায়। সিআইএসফ জওয়ানদের কানে তখন বাজছে দুর্ঘটনার কবলে পড়া যাত্রীদের ভয়ঙ্কর আর্তনাদ ও শিশুদের কান্না।

দুবাই থেকে ভারতীয়দের নিয়ে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Air India Express) যে বিমানটি দেশে ফিরছিলো, শুক্রবার বিমানবন্দরে অবতরণের সময় সেটি রানওয়ে থেকে ছিটকে (Kerala Plane Crash) যায়। বিমানটিতে পাইলট ও সহযোগী পাইলট সহ মোট ১৯০ জন ছিলেন। কেরলের কোঝিকোড়েতে ওই বিমান দুর্ঘটনায় মারা যান দুই পাইলট সহ মোট ১৮ জন। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি এই বিমান দুর্ঘটনায় তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন।

শুক্রবার সন্ধেয় কেরলের (Kerala Plane Crash) কোঝিকোড়েতে অবতরণের সময় রানওয়ে থেকে বিমান (Air India Express) ছিটকে গিয়ে ঘটে এক ভয়াবহ দুর্ঘটনা, ভেঙে দু'টুকরো হয়ে যায় বিমানটি। এই বিমান দুর্ঘটনায় নিহত ১৮ জনের মধ্যে ছিলেন বিমানের দুই পাইলটও। এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের (Kozhikode Plane Crash) নিহত দুই বিমান চালক হলেন উইং কমান্ডার দীপক বসন্ত সাথে (Deepak Vasant Sathe) এবং ক্যাপ্টেন অখিলেশ কুমার।

এই ঘটনায় দুঃখপ্রকাশ করে গো-এয়ার জানিয়েছে, অসুবিধার জন্য দুঃখিত। সূচি মেনেই বিকেল ৫টায় বিমান উড়ে গিয়েছে । তবে বিমানবন্দরকে বলব, এই ধরণের ঘটনা যাতে ভবিষ্যতে না ঘটে, সেটা নিশ্চিত করতে। যাত্রীদের দাবি, "গো-এয়ার দাবি করলেও, আধঘণ্টা বাদে জয়পুরে পৌঁছেছে সেই বিমান। সন্ধ্যা ৬টা ১৫ মিনিটের জায়গায় পৌনে ৭টা নাগাদ গন্তব্যে পৌঁছয় জি-৮৭০২।

শনিবার সকালে পুনে বিমানবন্দরের (Pune Airport Runway) সব সিগন্যাল মেনে ২২২ কিলোমিটারেরও বেশি গতিবেগে ওড়ার জন্যে রানওয়ে দিয়ে ছুটছিল এয়ার ইন্ডিয়ার একটি বিমান, সবই ঠিকঠাক ছিল, হঠাৎই ঘটল অঘটন। ওই বিমানের (Air India) পাইলট দেখতে পান রানওয়েতে জিপ সমেত (Jeep on Pune Runway) চলে এসেছেন এক ব্যক্তি, সঙ্গে সঙ্গে কোনওক্রমে বিমানের গতি বাড়িয়ে রানওয়ের নির্ধারিত পথ অতিক্রম না করেই আকাশে উড়িয়ে দেন বিমানটি। তাতে শেষরক্ষা হলেও, হঠাৎ করে বিমানটি রানওয়েতে প্রচণ্ড জোরে ঝাঁকুনি দিয়ে আকাশে ওড়ায় তার পিছনের অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয় (Air India Plane Damaged) এবং ভেঙে যায় তার ফিউজলেজ। যদিও পরে দিল্লি বিমানবন্দরে নিরাপদেই অবতরণ করে সেটি।

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির (Narendra Modi) বিমানটিকে তাঁদের আকাশসীমা (Pakistan Airspace) ব্য়বহার করে সৌদি আরবে যেতে দিচ্ছে না পাকিস্তান, আন্তর্জাতিক অসামরিক বিমান সংস্থা বা আইসিএওকে ভারতের পক্ষ থেকে এই অভিযোগ জানানো হলেও মিলল না সুরহা। ওই বিশ্ব সংস্থা জানালো, তাঁরা (International Civil Aviation Organisation/ICAO) একমাত্র অসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে এই বিষয়ে হস্তক্ষেপ করতে পারে। সামরিক বিমান বা কোনও দেশের প্রধানমন্ত্রী বা জাতীয় নেতৃবৃন্দকে বহনকারী বিমানগুলি "রাষ্ট্রীয় বিমান" হিসাবে বিবেচিত হয়, সেগুলির বিষয়ে হস্তক্ষেপ করতে অপারগ তাঁরা।

মাঝ আকাশে প্রাকৃতিক দুর্যোগের মুখোমুখি হতে হয় দুটি এয়ার ইন্ডিয়া বিমানকে(Air India Plane), তবে ওই ঘটনায় একটি বিমানের সামান্য ক্ষতি হয় এবং অন্য বিমানের (Air India) একজন কেবিন কর্মী আহত হন। শুক্রবার বিমানবন্দর থেকে ১৭২ জন যাত্রী নিয়ে কোচি হয়ে দিল্লি থেকে ত্রিভান্দ্রমগামী রওনা হওয়ায় বিমানটি মাঝ আকাশে অশান্ত পরিবেশের মধ্যে পড়ে। তবে সৌভাগ্যবশত বিমানের সমস্ত যাত্রীই নিরাপদে রয়েছেন।

আগাম সতর্কতা অবলম্বনে জরুরি ভিত্তিতে মুম্বই থেকে নিউইয়র্কগামী ওই বিমানটির জরুরি অবতরণ (precautionary landing) করানো হয় লন্ডনে।

যখন বিমান বাহিনীতে নতুন ক্যাডেটসরা যোগ দেন তখন তাঁদের বিমান চালনা শেখানোর জন্য ট্রেনার বিমানগুলি ব্যবহার করা হয়। HTP-32 বারেবার ব্যর্থ হওয়ার কারণে একেবারে শুরুর পর্যায়ের Pilatus PC-7 Mk-II কেনার সিদ্ধান্ত নেয় বিমান বাহিনী।

বায়ুসেনার বিমানচালক আশিস তনওয়ারের স্ত্রীই জোড়হাটের এয়ার ট্রাফিক কনট্রোলারের দায়িত্বে ছিলেন যখন বারো জনকে নিয়ে আশিসের বিমান সোমবার বেলায় আকাশে উড়েছিল। আর তার আধঘণ্টার মধ্যেই রাডারের নাগালের বাইরে চলে যায় বিমানটি। আজও আশিসের স্ত্রী অন্ধকারে রয়েছেন। হরিয়ানার পালওয়ালের বাসিন্দা ওই ফ্লাইট লেফটেন্যান্টের পরিবারের উৎকণ্ঠা প্রতি মুহূর্তে বেড়েই চলেছে। আশিসের মা সরোজ তনওয়ার সংবাদ সংস্থা এএনআইকে বলেন, ‘‘আমার ছেলে ও পুত্রবধূ সন্ধ্যা গত মাসেই বাড়ি ফিরেছে। তার আগে ওরা থাইল্যান্ড সফরে গিয়েছিল। ফিরে আসার পরে আশি, আমাকে বলেছিল, ও শিগগিরি ফিরে আসবে। কিন্তু চার দিন হয়ে গেল এখনও আমি ওর কোনও খবর পেলাম না।’’

সোমবার দুপুর ১২ টা ২৫ মিনিটে অসমের জোড়হাট থেকে অরুণাচল প্রদেশের মেছুকা বিমান অবতরণ ক্ষেত্রের উদ্দেশে উড়ে যায়। তাতে SARBE 8 নামে একটি সিঙ্গল এমারজেন্সি লোকেটর ট্রান্সমিটার (ELT) লাগানো ছিল।

উত্তরপ্রদেশের কুশিনগরে ভেঙে পড়ল বায়ু সেনার জাগুয়ার যুদ্ধ বিমানঃ রিপোর্ট

ইন্দোনেশিয়ার রাজধানী জাকার্তা থেকে ওড়ার  মাত্র কিছুক্ষণের মধ্যে জাভা  সাগরে  পড়ে  যায় এই  বোয়িং  বিমান।  সেই সময় বিমানে ছিলেন প্রায়  189 জন যাত্রী। মনে  করা হচ্ছে  তাঁরা  সকলেই তলিয়ে গিয়েছেন। উড়তে  শুরু করার 13 মিনিটের মধ্যেই বিমানটির সঙ্গে  সব রকম  যোগাযোগ  বিচ্ছিন্ন হয়ে  যায়।  সেই  বিমানেরই চালক  ছিলেন দিল্লির  এই বাসিন্দা।

শরীরের  একাধিক জায়গায়  চোট  লেগেছে তাঁর।  এয়ার ইন্ডিয়ার তরফে জারি করা এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে ওড়ার আগে বিমানের দরজা বন্ধ করার সময়  এই ঘটনাটি ঘটেছে। এয়ার ইন্ডিয়ার  AI 864 বিমানটির মুম্বই থেকে  দিল্লির উদ্দেশে রওণা হওয়ার আগেই  এমন একটা ঘটনা ঘটে যায়। আর তাই সকাল সাতটায় ছাড়ার  কথা  থাকলেও এক ঘণ্টা বাদে ছাড়ে বিমান।