Rail

করোনা পরিস্থিতির মধ্যেই সোমবার শেষ হলো কলকাতার ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো (East-West Metro) প্রকল্পে বায়ু চলাচলের জন্য দেশের গভীরতম কুয়োর কাজ। এই কুয়োটি ১৫ তলা ভবনের সমান। এটির কাজ শেষ হওয়া মানে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের (Kolkata Metro) অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশের কাজ শেষ হওয়া, জানিয়েছেন আধিকারিকরা। 

দিল্লিতে করোনা শয্যার (Corona bed in Delhi) সংখ্যা বাড়াতে উদ্যোগী হল স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক। ৫০০টি রেলবগি (Rail coach) বেড হিসেবে ব্যবহার করতে পারবে দিল্লি সরকার। রবিবার ঘোষণা করলেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ (Home Minister Amit Shah) পাশাপাশি নমুনা পরীক্ষার বহর বাড়াতে স্বাস্থ্য মন্ত্রকের সাহায্য পাবে কেজরিওয়াল সরকার। টুইট করে এই পরিকল্পনা জানিয়েছেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী। শুক্রবার সংক্রমণ প্রতিরোধে দিল্লি সরকারের ভূমিকা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে সুপ্রিম কোর্ট। সেই উষ্মাপ্রকাশের পর তড়িঘড়ি পরিস্থিতি সামাল দিতে এদিন বৈঠক করে কেন্দ্র রাজ্য। এদিকে দিল্লির উপ-মুখ্যমন্ত্রী মণীশ সিসোদিয়া বলেছেন, জুলাইয়ের মধ্যে দিল্লিতে সংক্রমিতের সংখ্যা ছাড়াবে ৫.৫ লক্ষ। আর ৮০ হাজার হাসপাতাল শয্যা প্রয়োজন।

Coronavirus Lockdown: সোনিয়া ঘোষণা করেছেন, “ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে প্রতিটি প্রদেশ কংগ্রেস কমিটি প্রত্যেক অভাবী শ্রমিক এবং অভিবাসী শ্রমিকের রেলযাত্রার ব্যয় বহন করবে এবং এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করবে।”

আগামী ১৪ এপ্রিল পর্যন্ত বন্ধ থাকবে সমস্ত যাত্রীবাহী ট্রেন, ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে স্পষ্ট জানিয়ে দেওয়া হল এই কথা। রেলের পূর্ব ঘোষণা অনুযায়ী, করোনা ভাইরাস (Coronavirus) সংক্রমণের আশঙ্কায় আগামী ৩১ মার্চ পর্যন্ত বন্ধ থাকার কথা ছিল সমস্ত ধরণের যাত্রিবাহী ট্রেন পরিষেবা। কিন্তু মঙ্গলবার রাত ৮টায় প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি গোটা দেশে আগামী ২১ দিনের জন্যে সম্পূর্ণ লকডাউন (Coronavirus Lockdown) করার ঘোষণার পরেই ভারতীয় রেলের (Indian Rail) পক্ষ থেকেও এক বিবৃতিতে এই কথা জানানো হয়। তবে মালগাড়ি নিয়ম মেনেই চলবে বলে স্পষ্ট করে জানিয়ে দিয়েছে কেন্দ্রীয় রেল মন্ত্রক।

করোনা ভাইরাসে(Coronavirus) আক্রান্তের সংখ্যা ক্রমেই বাড়ছে।করোনা ছড়িয়ে পড়া আটকাতে ভারতীয় রেলের(Indian Rail)তরফ থেকে একাধিক উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। যার মধ্যে রয়েছে প্লাটফর্ম টিকিট এর দাম বৃদ্ধি ও অতি প্রয়োজনীয় নয় যে সমস্ত ট্রেন, সেগুলি বাতিল করা , কীভাবে এই ভাইরাসের সংক্রমণকে এড়িয়ে চলতে পারবেন যাত্রীরা, বোঝানো হয়েছে তাও।

আজ অর্থাৎ ২০ ফেব্রুয়ারি দিনটি ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ইতিহাসে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিন। কেননা ১৯৮৬ সালের আজকের দিনেই (২০ ফেব্রুয়ারি) ভারতীয় রেলে কম্পিউটার টিকিট সংরক্ষণ (Railway Ticket) ব্যবস্থা চালু হয়, খুলে যায় নয়া দিগন্ত। সেই ব্যবস্থা আজও বর্তমান (Indian Rail)।

শনিবার সংসদে দাঁড়িয়ে দেশের কৃষকদের কথা চিন্তা করে কেন্দ্রীয় বাজেটে (Budget 2020) বেশ কয়েকটি ঘোষণা করলেন কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামন। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব অর্থাৎ পিপিপি মডেলে বিশেষ 'কিষান রেল' চালুর ঘোষণা করলেন তিনি (Nirmala Sitharaman)। এর মাধ্যমে যে যে ফসল তাড়াতাড়ি নষ্ট হয়ে যাওয়ার প্রবণতা আছে, তাদের দেশের যে কোনও প্রান্তের হিমঘর পাঠানো যাবে। বাজেট (Union Budget) পেশের সময় তিনি বলেন, "নষ্ট হয়ে যাওয়ার প্রবণতা সম্পন্ন কৃষিপণ্যগুলিকে যাতে রেলপথের মাধ্যমে সহজে এবং দ্রুত গতিতে দেশের বিভিন্ন প্রান্তের হিমঘরে পাঠানো যায় তার জন্যেই কিষান রেল (Kisan Rail) চালানো হবে। এর ফলে দেশের মধ্যে কোল্ড সাপ্লাই চেইন তৈরি করা যাবে। পিপিপি মডেলের মাধ্যমেই এই কিষান রেলের কাজ শুরু হবে"। মনে করা হচ্ছে এর ফলে অনেকটাই ক্ষতির হাত থেকে বাঁচবেন দেশের কৃষকরা।

২০২৪ সালের মধ্যে দেশের সমস্ত ট্রেনই বিদ্যুৎচালিত (Electric Train) করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করল ভারত। কেন্দ্রীয় বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী পীযূষ গয়াল (Piyush Goyal) সোমবার একথা জানিয়েছেন। তিনি বলেন, ‘‘পরিবেশের প্রতি আমাদের দায়িত্ব বিষয়ে আমরা অত্যন্ত সচেতন।’’ তিনি আরও জানান, ২০৩০ সালের মধ্যে দেশের সমগ্র রেলপথকে ‘নেট জিরো এমিশন নেটওয়ার্ক’ করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। ভারত-ব্রাজিল বাণিজ্য ফোরামে তিনি দাবি করেন, ‘‘আমরা রেলের দ্রুত বৈদ্যুতিকরণের দিকে এগোচ্ছি। আশা করছি ২০২৪ সালের মধ্যে পুরোটাই বিদ্যুৎচালিত হয়ে যাবে।’’ তিনি আরও বলেন, ‘‘আমরা পরিকল্পনা করেছি ২০৩০ সালের মধ্যে রেলের সমগ্র্ যাত্রাপথে কোনও নির্গমন যেন না হয়। এটি চলবে বিশুদ্ধ শক্তিতে।’’

ওই সেতু ভেঙে ফেলে সম্পূর্ণ নতুন করে তৈরি করা হবে। ফলে সেতুর নীচে রেল লাইন বরাবর রাস্তার ওপর ট্রাফিকের চাপ বাড়বে। যাতে কোনও দুর্ঘটনা না ঘটে, সেটা রুখতেই লেভেল ক্রসিং তৈরিতে পূর্ব রেলকে (ER) ১৪ কোটি টাকা দিলো সরকার (West Bengal government) বলে খবর। নবান্ন সূত্রে খবর, এই ক্রসিংয়ের বিষয়ে তাদের পূর্ব রেলের আধিকারিকদের সঙ্গে কথা হয়েছে।

অমিত অমৃতকর সোমবার এএনআইকে বলেন, “১৯৮৮ সালে NASA একটি গবেষণা করেছিল। তাতে তারা এমন কিছু গাছপালাকে চিহ্নিত করেছিল যা বায়ু থেকে সবচেয়ে ক্ষতিকারক পাঁচটি দূষককে আরও ভালভাবে শুষে নেয়। আমরা এই গাছগুলির বেশিরভাগই রোপণ করেছি।”

শাশ্বতর মা শীলা আজমের শিয়ালদহ এক্সপ্রেসে সফর করছিলেন যা ১২ ঘন্টা দেরিতে চলছিল। মায়ের সঙ্গে কোনওভাবে যোগাযোগ করতে না পেরে মা ঠিক আছেন কিনা তা জানতে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েন শাশ্বত। নিজের টুইটটিতে রেল মন্ত্রক এবং রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েলকে ট্যাগ করেন শাশ্বত।

কলকাতা মেট্রোর ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রের সুড়ঙ্গের কাজের জন্য বৌবাজার এলাকায় বহু বাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। অনেক বাড়ি ভেঙে পড়েছে এবা বহু বাড়িতে ফাটল চওড়া হয়েছে। বৃহস্পতিবার কলকাতা পপরনিগমের মেয়র ফিরহাদ হাকিম জানিয়ে দিলেন, ভূমির দৃঢ়তা শংসাপত্র না পাওয়া পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত বাড়িগুলি ভেঙে ফেলা, বা ধংস্তুপ সরানোর কাজ করতে দেওয়া হবে না।

ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো রেলের সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কাজের ফলে, বৌবাজার এলাকায় অনেক বাড়ি ভেঙে পড়েছে, কোনও বাড়িতে বড় ফাটল দেখা গিয়েছে, এই পরিস্থিতিতে রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় বললেন, আশ্রয়হীন ৪০০ মানুষকে অন্যত্র সরানোর ব্যবস্থা করা একটি মানবিক ইস্যু, এনিয়ে রেলের সমালোচনা থেকে বিরত থাকলেন তিনি। বৃহস্পতিবার কলকাতায় একটি অনুষ্ঠানে মুখ্যমন্ত্রী বলেন, যাঁরা ঘর হারিয়েছেন, তাঁদের পাশে থাকাই এখন প্রথম কাজ।

IRCTC-এর মাধ্যমে কেনা ই-রেলের টিকিটের (E-tickets) উপর পরিষেবা কর (service charges) যুক্ত করার হচ্ছে। ১লা সেপ্টেম্বর থেকেই যা কার্যকর হবে। ফলে ব্যয়বহুল হতে চলেছে রেলের (Indian Rail) যাত্রা।

২০১৭ সালের এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছে জলের তলার মেট্রো টানেল নির্মাণের কাজ। এই টানেল ৫২০ মিটার দীর্ঘ ও ৩০ মিটার গভীরে।

করোনা পরিস্থিতির মধ্যেই সোমবার শেষ হলো কলকাতার ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো (East-West Metro) প্রকল্পে বায়ু চলাচলের জন্য দেশের গভীরতম কুয়োর কাজ। এই কুয়োটি ১৫ তলা ভবনের সমান। এটির কাজ শেষ হওয়া মানে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের (Kolkata Metro) অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশের কাজ শেষ হওয়া, জানিয়েছেন আধিকারিকরা। 

দিল্লিতে করোনা শয্যার (Corona bed in Delhi) সংখ্যা বাড়াতে উদ্যোগী হল স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক। ৫০০টি রেলবগি (Rail coach) বেড হিসেবে ব্যবহার করতে পারবে দিল্লি সরকার। রবিবার ঘোষণা করলেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ (Home Minister Amit Shah) পাশাপাশি নমুনা পরীক্ষার বহর বাড়াতে স্বাস্থ্য মন্ত্রকের সাহায্য পাবে কেজরিওয়াল সরকার। টুইট করে এই পরিকল্পনা জানিয়েছেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী। শুক্রবার সংক্রমণ প্রতিরোধে দিল্লি সরকারের ভূমিকা নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করে সুপ্রিম কোর্ট। সেই উষ্মাপ্রকাশের পর তড়িঘড়ি পরিস্থিতি সামাল দিতে এদিন বৈঠক করে কেন্দ্র রাজ্য। এদিকে দিল্লির উপ-মুখ্যমন্ত্রী মণীশ সিসোদিয়া বলেছেন, জুলাইয়ের মধ্যে দিল্লিতে সংক্রমিতের সংখ্যা ছাড়াবে ৫.৫ লক্ষ। আর ৮০ হাজার হাসপাতাল শয্যা প্রয়োজন।

Coronavirus Lockdown: সোনিয়া ঘোষণা করেছেন, “ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে প্রতিটি প্রদেশ কংগ্রেস কমিটি প্রত্যেক অভাবী শ্রমিক এবং অভিবাসী শ্রমিকের রেলযাত্রার ব্যয় বহন করবে এবং এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করবে।”

আগামী ১৪ এপ্রিল পর্যন্ত বন্ধ থাকবে সমস্ত যাত্রীবাহী ট্রেন, ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে স্পষ্ট জানিয়ে দেওয়া হল এই কথা। রেলের পূর্ব ঘোষণা অনুযায়ী, করোনা ভাইরাস (Coronavirus) সংক্রমণের আশঙ্কায় আগামী ৩১ মার্চ পর্যন্ত বন্ধ থাকার কথা ছিল সমস্ত ধরণের যাত্রিবাহী ট্রেন পরিষেবা। কিন্তু মঙ্গলবার রাত ৮টায় প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি গোটা দেশে আগামী ২১ দিনের জন্যে সম্পূর্ণ লকডাউন (Coronavirus Lockdown) করার ঘোষণার পরেই ভারতীয় রেলের (Indian Rail) পক্ষ থেকেও এক বিবৃতিতে এই কথা জানানো হয়। তবে মালগাড়ি নিয়ম মেনেই চলবে বলে স্পষ্ট করে জানিয়ে দিয়েছে কেন্দ্রীয় রেল মন্ত্রক।

করোনা ভাইরাসে(Coronavirus) আক্রান্তের সংখ্যা ক্রমেই বাড়ছে।করোনা ছড়িয়ে পড়া আটকাতে ভারতীয় রেলের(Indian Rail)তরফ থেকে একাধিক উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। যার মধ্যে রয়েছে প্লাটফর্ম টিকিট এর দাম বৃদ্ধি ও অতি প্রয়োজনীয় নয় যে সমস্ত ট্রেন, সেগুলি বাতিল করা , কীভাবে এই ভাইরাসের সংক্রমণকে এড়িয়ে চলতে পারবেন যাত্রীরা, বোঝানো হয়েছে তাও।

আজ অর্থাৎ ২০ ফেব্রুয়ারি দিনটি ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ইতিহাসে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিন। কেননা ১৯৮৬ সালের আজকের দিনেই (২০ ফেব্রুয়ারি) ভারতীয় রেলে কম্পিউটার টিকিট সংরক্ষণ (Railway Ticket) ব্যবস্থা চালু হয়, খুলে যায় নয়া দিগন্ত। সেই ব্যবস্থা আজও বর্তমান (Indian Rail)।

শনিবার সংসদে দাঁড়িয়ে দেশের কৃষকদের কথা চিন্তা করে কেন্দ্রীয় বাজেটে (Budget 2020) বেশ কয়েকটি ঘোষণা করলেন কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামন। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব অর্থাৎ পিপিপি মডেলে বিশেষ 'কিষান রেল' চালুর ঘোষণা করলেন তিনি (Nirmala Sitharaman)। এর মাধ্যমে যে যে ফসল তাড়াতাড়ি নষ্ট হয়ে যাওয়ার প্রবণতা আছে, তাদের দেশের যে কোনও প্রান্তের হিমঘর পাঠানো যাবে। বাজেট (Union Budget) পেশের সময় তিনি বলেন, "নষ্ট হয়ে যাওয়ার প্রবণতা সম্পন্ন কৃষিপণ্যগুলিকে যাতে রেলপথের মাধ্যমে সহজে এবং দ্রুত গতিতে দেশের বিভিন্ন প্রান্তের হিমঘরে পাঠানো যায় তার জন্যেই কিষান রেল (Kisan Rail) চালানো হবে। এর ফলে দেশের মধ্যে কোল্ড সাপ্লাই চেইন তৈরি করা যাবে। পিপিপি মডেলের মাধ্যমেই এই কিষান রেলের কাজ শুরু হবে"। মনে করা হচ্ছে এর ফলে অনেকটাই ক্ষতির হাত থেকে বাঁচবেন দেশের কৃষকরা।

২০২৪ সালের মধ্যে দেশের সমস্ত ট্রেনই বিদ্যুৎচালিত (Electric Train) করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করল ভারত। কেন্দ্রীয় বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী পীযূষ গয়াল (Piyush Goyal) সোমবার একথা জানিয়েছেন। তিনি বলেন, ‘‘পরিবেশের প্রতি আমাদের দায়িত্ব বিষয়ে আমরা অত্যন্ত সচেতন।’’ তিনি আরও জানান, ২০৩০ সালের মধ্যে দেশের সমগ্র রেলপথকে ‘নেট জিরো এমিশন নেটওয়ার্ক’ করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। ভারত-ব্রাজিল বাণিজ্য ফোরামে তিনি দাবি করেন, ‘‘আমরা রেলের দ্রুত বৈদ্যুতিকরণের দিকে এগোচ্ছি। আশা করছি ২০২৪ সালের মধ্যে পুরোটাই বিদ্যুৎচালিত হয়ে যাবে।’’ তিনি আরও বলেন, ‘‘আমরা পরিকল্পনা করেছি ২০৩০ সালের মধ্যে রেলের সমগ্র্ যাত্রাপথে কোনও নির্গমন যেন না হয়। এটি চলবে বিশুদ্ধ শক্তিতে।’’

ওই সেতু ভেঙে ফেলে সম্পূর্ণ নতুন করে তৈরি করা হবে। ফলে সেতুর নীচে রেল লাইন বরাবর রাস্তার ওপর ট্রাফিকের চাপ বাড়বে। যাতে কোনও দুর্ঘটনা না ঘটে, সেটা রুখতেই লেভেল ক্রসিং তৈরিতে পূর্ব রেলকে (ER) ১৪ কোটি টাকা দিলো সরকার (West Bengal government) বলে খবর। নবান্ন সূত্রে খবর, এই ক্রসিংয়ের বিষয়ে তাদের পূর্ব রেলের আধিকারিকদের সঙ্গে কথা হয়েছে।

অমিত অমৃতকর সোমবার এএনআইকে বলেন, “১৯৮৮ সালে NASA একটি গবেষণা করেছিল। তাতে তারা এমন কিছু গাছপালাকে চিহ্নিত করেছিল যা বায়ু থেকে সবচেয়ে ক্ষতিকারক পাঁচটি দূষককে আরও ভালভাবে শুষে নেয়। আমরা এই গাছগুলির বেশিরভাগই রোপণ করেছি।”

শাশ্বতর মা শীলা আজমের শিয়ালদহ এক্সপ্রেসে সফর করছিলেন যা ১২ ঘন্টা দেরিতে চলছিল। মায়ের সঙ্গে কোনওভাবে যোগাযোগ করতে না পেরে মা ঠিক আছেন কিনা তা জানতে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েন শাশ্বত। নিজের টুইটটিতে রেল মন্ত্রক এবং রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েলকে ট্যাগ করেন শাশ্বত।

কলকাতা মেট্রোর ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রের সুড়ঙ্গের কাজের জন্য বৌবাজার এলাকায় বহু বাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। অনেক বাড়ি ভেঙে পড়েছে এবা বহু বাড়িতে ফাটল চওড়া হয়েছে। বৃহস্পতিবার কলকাতা পপরনিগমের মেয়র ফিরহাদ হাকিম জানিয়ে দিলেন, ভূমির দৃঢ়তা শংসাপত্র না পাওয়া পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত বাড়িগুলি ভেঙে ফেলা, বা ধংস্তুপ সরানোর কাজ করতে দেওয়া হবে না।

ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো রেলের সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কাজের ফলে, বৌবাজার এলাকায় অনেক বাড়ি ভেঙে পড়েছে, কোনও বাড়িতে বড় ফাটল দেখা গিয়েছে, এই পরিস্থিতিতে রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় বললেন, আশ্রয়হীন ৪০০ মানুষকে অন্যত্র সরানোর ব্যবস্থা করা একটি মানবিক ইস্যু, এনিয়ে রেলের সমালোচনা থেকে বিরত থাকলেন তিনি। বৃহস্পতিবার কলকাতায় একটি অনুষ্ঠানে মুখ্যমন্ত্রী বলেন, যাঁরা ঘর হারিয়েছেন, তাঁদের পাশে থাকাই এখন প্রথম কাজ।

IRCTC-এর মাধ্যমে কেনা ই-রেলের টিকিটের (E-tickets) উপর পরিষেবা কর (service charges) যুক্ত করার হচ্ছে। ১লা সেপ্টেম্বর থেকেই যা কার্যকর হবে। ফলে ব্যয়বহুল হতে চলেছে রেলের (Indian Rail) যাত্রা।

২০১৭ সালের এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছে জলের তলার মেট্রো টানেল নির্মাণের কাজ। এই টানেল ৫২০ মিটার দীর্ঘ ও ৩০ মিটার গভীরে।