ভারতের প্রথম ইঞ্জিনবিহীন ট্রেন ট্রায়াল রানের সময় ঘণ্টায় ১৮০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটল। ভারতের কোনও ট্রেনের গতি এত বেশি নয়। চেন্নাইতে রবিবার ট্রেন ১৮-এর ট্রায়াল রান হচ্ছিল। সে সময় ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ১৮০ কিমি হয়েছিল। রেলের এক কর্তা জানান কোটা- সোয়াই মাধবপুর শাখায় এই ট্রায়াল রান হয়েছে। গত কয়েকদিন ধরেই চলছে ট্রায়াল রান। আর কয়েক দিনের মধ্যেই শেষ হয়ে যাচ্ছে। এ পর্যন্ত যে কটি দৌড় হয়েছে তাতে কোনও সমস্যা হয়নি, ধরা পড়েনি কোনও যান্ত্রিক ত্রুটি। আধিকারিকদের আশা জানুয়ারি মাস থেকেই যাত্রী পরিবহণ শুরু হবে ট্রেন ১৮ –এ। তিন মাসের আগে ট্রায়াল ফান সম্পূর্ণ হত না। কিন্তু এ ক্ষেত্রে সময় কম লাগছে। সবকিছু ঠিকঠাক ভাবে বাস্তবায়িত হলে গতিতে শতাব্দী এক্সপ্রেসকেও ছাপিয়ে যাবে ট্রেন ১৮। এখন ১৮০ কিলোমিটার হলেও পরিস্থিতি অনুকূল হলে ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ২০০ কিমিরও বেশি হতে পারে বলে জানা গিয়েছে।
পাইলটরা ‘অসুস্থ' ১৪ টি বিমান বাতিল করল জেট
ট্রেন ১৮ এখন চেয়ার কার। এখানে কি স্লিপার কোচ চালু হতে পারে? আধিকারিকরা জানালেন স্লিপার কোচ চালু করতে তেমন কোনও সমস্যা হবে না, ট্রেনের খোল নলচে বদলেরও প্রয়োজন পড়বে না। আপাতত একটি ইঞ্জিন বিহীন ট্রেন চালু হচ্ছে। পরের অর্থবর্ষে চালু হবে আরও একটি। শতাব্দী এক্সপ্রেসের মতো এখানেও ১৬ টি কোচ থাকছে। মানে একই পরিমাণ যাত্রী উঠতে পারবেন। তবে শতাব্দীর তুলনায় এই ট্রেনের দূষণের পরিমাণ কম। ১৫ থেকে ২০ শতাংশ বেশি বিদ্যুৎ বাঁচাতে পারে ট্রেন ১৮। ১৮ মাসের মধ্যে এই ট্রেনের কাজ শেষ হয়েছে। তাছাড়া এখানে ট্ট্রেনের দু' প্রান্তেই থাকছে চালকের ঘর।
(এনডিটিভি এই খবর সম্পাদিত করেনি, এটি সিন্ডিকেট ফিড থেকে সরাসরি প্রকাশ করা হয়েছে.)